Чуть больше чем полгода прошло с момента презентации новой, третьей генерации Туарега.

Отсняты часы тест-драйвов и написаны первые отчеты о машинах первыми владельцами главного фольксвагеновского внедорожника. Время идет, пришел черед написать несколько слов и о программном функционале третьего Турика.
Несмотря на то, что построен он на аудюшной платформе MLBevo он имеет многие всем известные и по другим моделям ВАГа функции. Естественно программируются они не так, как на тех же машинах MQB-платформы, но сути дела это не меняет.
Собственно как и всегда заводим машины-что она делает?-Правильно приветствует владельца тестом-стрелок. Во времена когда 10-12 дюймовый цветной экран приборки в производстве дешевле традиционных стрелочных индикаторов, именно на классической приборке на мой взгляд это даже эффективнее.

В приборке в независимости от ее типа доступна информация борткомпьютера, меню место в баке например:

Так это выглядит на AIDе:

Любой Туарег продаваемый на нашем рынке в отличии от предыдущей генерации уже имеет на борту штатную навигацию либо DiscoverPro, либо DiscoverPremium
Штатная сама по себе удобная вещь, однако качество покрытие её в РФ далеко от идеала, адекватных негугловких/томтомовских пробок в ней не бывает, поэтому многие используют телефонный интерфейс для связи телефона и МИБа чтобы вывести на экран с помощью миррорлинка всем удобные и привычные Яндекс-пробки. Многие телефоны, в том числе последние Самсунги этот интерфейс поддерживают-потому невзирая на скорость экран системы всегда доступен.
DiscoverPro/Premium

В пробках на него можно вывести тот же Ютюб к примеру, да и все что угодно кроме него от телевидения до мессенджеров.
Иногда бывают ситуации когда нужно погасить к примеру внешнее освещение на заведенной машине, будь то стоянка в темноте при нежелании выделять себя среди других рядом стоящих машин, иногда при разъезде нужно также полностью погасить внешний свет. Именно для этого есть это многим знакомое по остальным ВАГам меню:

И естественно всем привычный beeep при постановке/снятии машины с охраны

На любых фарах возможны функции встречи/провожания светом living/coming home

И на любой аудиосистеме выводится скорость движения в её меню

И визуализация экоассистента:

Также можно задать профиль работы адаптивного круиза по своему усмотрению, независимо от режима общего профиля (mode) т.е. при необходимости АСС будет работать и в режиме "спорт" при остальных настройках машины в режиме "эко".

Одной из удобных опций я считаю возможность закрыть заведенную машину-в жизни много ситуаций когда это неудобно сделать пассажиру когда он например на заднем сиденье. Таких ситуаций множество, перечислять их большого смысла нет.

Работает все естественно стандартным для любого ВАГа образом.
Кроме написанного в Туареге также прекрасно работают по bluetooth сразу 2 мобильных телефона, при необходимости всегда горят задние габариты, Apple CarPlay может работать и без проводов по wi-fi:

Не блокируется видео в движении, как и многое другое из его функционала…
Конечно же отдельным пунктом нельзя не сказать и о доступных и удобных помощниках ассистентах-Lane assist

sign assist

Traffic Jam Assist

lane assist guidance

lane departure warning

Emergency assist

Прекрасно работающим как на автомобилях с адаптивным круизом, так и без него.

Да, на автомобилях 21-22 мг и выше с новейшими zFas 4k4 все ассистенты также прекрасно работают:

Кроме того, на любом автомобиле с кокпитом Apple carplay и Android Auto можно растянуть на весь пятнадцатидюймовый экран:

Выводя на него к примеру, при наличии подписки, всеми любимый Яндекс-навигатор

или например Google maps

Если же с завода в автомобиле нет активного App-connect: Apple carplay, Android auto, Mirrorlink) , ими всегда можно дооснастить автомобиль