Отличным получился автомобиль и по дизайну, и техническому оснащению. Да многие аудифилы) не столь довольны судя по отзывам тем, что всё управление перенесено на touch-экран мультимедиа, но на мой взгляд это неизбежно в современном автомобиле. Физические кнопки остались для доступа только к самым необходимым системам машины, таким как зажигание, стеклоочистители и т.п. Да, пока это относится к q8, рестайлу q7, q3 и А6 С8, но очевидно что вскоре и остальной модельный ряд будет приведен в соответствие с нынешними тенденциями управления всеми системами автомобиля.
Что касается q8 здесь всё как и прежде-нет визуализации давления шин на приборке-ничего страшного, вопрос решаем, если нужно-значит будет.
Что касается q8 здесь всё как и прежде-нет визуализации давления шин на приборке-ничего страшного, вопрос решаем, если нужно-значит будет.
Отличные, красивые фары и фонари, но если хочется и в них можно погасить свет, было бы на то желание.
Хочется не только видеть, но и слышать что машина закрылась на парковке-нет проблем, будет звуковое оповещение об этом, закрываться заведенная машина также будет достаточно этого захотеть.
Хочется посмотреть любимый фильм в пробках не проблема экран не будет отключаться в момент трогания
если сконнектить машину и iphone.
Хочется добавить ещё немного спорта-не проблема тест-стрелок в виртуальном кокпите всегда напомнит о спортивных традициях s-line
секундомер (таймер круга-lap counter) мгновенно засечёт время разгона
акселерометр покажет ускорение машины
и, даже если машина в базе без АСС удержание в полосе lane assist
и ассистент экстренных случаев (аварийной остановки)
всегда помогут в нужной ситуации
Да, прекрасная новость для владельцев E-Tron, Q7 Fl, Q8 имеющих с завода адаптивный круиз контроль-для данных автомобилей возможно дооснащение ассистентом движения в пробках, позволяющему удержания в полосе работать во всем диапазоне скоростей с 0 км/ч им удерживать его в центре полосы во время движения!
640